德迅國際公司（英語：Kuehne + Nagel International AG；德語： Kühne + Nagel）是一家全球運(yùn)輸和物流公司，總部設(shè)在瑞士Feusisberg。它由奧古斯特·庫恩（AugustKühne）和弗里德里?！?nèi)格爾（Friedrich Nagel）于1890年在德國不來梅成立。它提供海運(yùn)和空運(yùn)代理，合同物流和陸上業(yè)務(wù)。2010年，Kuehne + Nagel是全球領(lǐng)先的貨運(yùn)代理，按收入計(jì)算，占全球空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的近15％，領(lǐng)先于DHL Global Forwarding，DB Schenker Logistics和Panalpina。截至2017年，它在109個(gè)國家/地區(qū)擁有1,336多個(gè)辦事處，約有82,000名員工。

歷史

早期和演變：1890年-1950年代

• Kuehne + Nagel 的起源是1890年，AugustKühne和Friedrich Nagel在德國不來梅成立了貨運(yùn)代理公司。它最初主要用于棉花和綜合貨運(yùn)。1902年下半年，公司將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到德國海港城市漢堡。
• 1907年，共同創(chuàng)始人弗里德里?！?nèi)格爾（Friedrich Nagel）去世，奧古斯特·庫恩（AugustKühne）接管了他在公司的股份。Nagel的遺產(chǎn)仍然以公司的名字繼續(xù)存在-Kuehne + Nagel（KN）。第一次世界大戰(zhàn)極大地影響了其業(yè)務(wù)。
• 庫恩于1932年去世后，他的兒子阿爾弗雷德（Alfred）和維爾納（Werner）成為該公司的合伙人。阿道夫·馬斯（Adolf Maass，1875年-大概是1945年初在奧斯威辛集中營），是猶太人，合伙人，并持有公司45％的股份之一，于1933年4月被迫離職。1933年5月1日，阿爾弗雷德·沃納（Alfred and Werner）庫恩加入了納粹黨，和兄弟的管理下，該公司的財(cái)產(chǎn)在被占領(lǐng)土猶太人從查獲的運(yùn)輸中發(fā)揮了突出的作用。 

過渡到瑞士控股公司并擴(kuò)展：1950年代至1990年代

• 1950年代初期，阿爾弗雷德·庫恩（AlfredKühne）開始了公司的國際擴(kuò)張；隨著在多倫多，安大略省和魁北克省蒙特利爾開設(shè)分公司，KN將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到加拿大。1963年，KN收購了位于雅典的Proodos SA 的控股權(quán)，并擴(kuò)展到意大利。1975年，公司采用了控股公司的結(jié)構(gòu)，最終將控股公司設(shè)在瑞士迅達(dá)勒吉（Shundellegi）的Kuehne + Nagel International AG。
• 在60年代中期，在闊納家族的第三代成員，克勞斯-邁克爾·庫恩加入了他的父親阿爾弗雷德·庫恩的小伙伴，已經(jīng)完成了學(xué)徒的銀行。1966年，他30歲，加入管理團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任執(zhí)行董事長。并領(lǐng)導(dǎo)了KN的未來擴(kuò)張，尤其是其歐洲和遠(yuǎn)東業(yè)務(wù)。
• 1981年，阿爾弗雷德·庫恩（AlfredKühne）去世；同年7月，由于Kühne家族在試圖擴(kuò)大其運(yùn)輸船隊(duì)方面蒙受的損失，KN的50％股份以9000萬德國馬克出售給了英國 企業(yè)集團(tuán) Lonrho Plc。收購之后，克勞斯·邁克爾·庫恩（Klaus-MichaelKühne）和朗羅（Lonrho）的負(fù)責(zé)人羅蘭·“蒂尼”·羅蘭（Roland“ Tiny” Rowland）擔(dān)任了合并后組織的聯(lián)合首席執(zhí)行官。KN進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)貨運(yùn)公司的收購：Domenichelli SpA（意大利），Van Vliet BV（荷蘭），Hollis Transport Group Ltd.（英國），Transportes Tres（西班牙），以及在丹麥，挪威和瑞典的其他收購。

進(jìn)一步擴(kuò)展：1990年代至今

• 在1990年兩德統(tǒng)一是許多德國企業(yè)，包括KN的重要事件; 并為他們提供了進(jìn)一步發(fā)展的必要?jiǎng)恿?。統(tǒng)一后，KN整合了其在前德意志民主共和國的網(wǎng)絡(luò)，并鞏固了其業(yè)務(wù)。1992年，它回購了Lonrho plc在該公司50％的股份。并于1994年5月上市。該公司在蘇黎世和法蘭克福交易所上市，為進(jìn)一步的基于交易所的收購提供了平臺(tái)。同年，KN建立了俄羅斯子公司；并推向挪威，瑞典和丹麥。
• 在1990年代中期，擴(kuò)大與利潤豐厚的物流相關(guān)合同/運(yùn)營的戰(zhàn)略重點(diǎn)得到了回報(bào)-其中一個(gè)與杜邦合作，KN將在該公司經(jīng)營這家化學(xué)巨頭在歐洲，中東和非洲的杠桿分銷活動(dòng)。1999年7月，庫恩將首席執(zhí)行官一職移交給克勞斯·赫姆斯（Klaus Herms），并繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行董事長兼董事會(huì)主席。
• 在21世紀(jì)初，KN得到了在一個(gè)立足亞太地區(qū)的合同物流市場，當(dāng)它結(jié)下了戰(zhàn)略聯(lián)盟與新加坡為基礎(chǔ)的勝科物流。2001年，它以3億美元的價(jià)格收購了USCO Logistics Inc.，后者是一家位于康涅狄格州哈姆登的倉庫式物流服務(wù)提供商。KN和SembCorp在2004年選擇走不同的戰(zhàn)略道路，并結(jié)束了他們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
• 2007年10月，KN董事會(huì)任命Reinhard Lange為CEO Klaus Herms的繼任人，自2009年6月起生效，以確保順利交接。繼任計(jì)劃類似于SAP的2007年從Henning Kagermann到LéoApotheker的CEO過渡計(jì)劃，該計(jì)劃在媒體上獲得了好評(píng)。
• 2012年，Kuehne + Nagel收購了加拿大的Perishables International Transportation（PIT）的商業(yè)合同，以擴(kuò)展到全球新鮮和冷凍食品網(wǎng)絡(luò)。
• 2013年9月，Kuehne + Nagel同意將其鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)與VTG合并，成立VTG Rail Logistics，這將是歐洲最大的私營鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)將于2014年開始運(yùn)營。
• 2014年4月，Kuehne + Nagel International參與了由美國商務(wù)委員會(huì)提起的貨運(yùn)卡特爾案，被罰款310萬美元。Kuehne + Nagel是為期7年的調(diào)查的最后被告，涉及6家公司，這些公司自稱為“園藝俱樂部”，并使用園藝法典在其中討論反競爭做法。監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)了電子郵件，其中提到商定的附加費(fèi)是“即將到來的季節(jié)新蘆筍價(jià)格”或“骨髓價(jià)格”。  

組織

該集團(tuán)在100多個(gè)國家/地區(qū)的1000個(gè)地點(diǎn)擁有約83,000名員工，所管理的倉庫面積約為1200萬平方米。按以下五個(gè)地理區(qū)域進(jìn)行組織：

• 歐洲（總部位于德國漢堡）
• 中東和非洲地區(qū)（總部設(shè)在迪拜，阿拉伯聯(lián)合酋長國）
• 北美（基于美國新澤西州澤西市）
• 中南美洲（總部設(shè)在智利圣地亞哥，智利）
• 北亞太地區(qū)（總部設(shè)在中國上海）
• 南亞太平洋地區(qū)（總部設(shè)在新加坡）

業(yè)務(wù)范圍

它分為以下幾個(gè)部分：

• 海洋貨運(yùn)
• 空運(yùn)
• 陸上
• 合同物流

服務(wù)和解決方案

• 它提供海運(yùn)和空運(yùn)代理，合同物流和陸上業(yè)務(wù)；重點(diǎn)提供基于IT的物流解決方案。
• 它的貨運(yùn)（海/空）服務(wù)包括通過公路和鐵路運(yùn)輸貨物的必要安排。它的合同物流部門提供倉儲(chǔ)和分銷服務(wù)。
• KN Integrated Logistics包括4PL管理，供應(yīng)商和庫存管理，售后管理和供應(yīng)鏈技術(shù)。KN Integrated Logistics是承擔(dān)全面運(yùn)營責(zé)任的單點(diǎn)聯(lián)系，重點(diǎn)是供應(yīng)鏈集成。
• Kuehne + Nagel的解決方案擴(kuò)展到全球最大的行業(yè)，包括：航空航天，汽車，快速消費(fèi)品，高科技和消費(fèi)電子產(chǎn)品，工業(yè)產(chǎn)品，石油和天然氣，零售，制藥和醫(yī)療保健。